Sportowe
eRaty Santander Consumer Bank
2021 Polaris Scrambler XP 1000S T3B
Nowy produkt
Poczuj czystą adrenalinę dzięki najbardziej dominującemu pojazdowi na rynku OFF-ROAD. Wygląd może być mylący, lecz pod muskularnymi, już znanymi liniami inżynierowe Polaris® opracowali zupełnie nowe podwozie. Półosie oraz przedni mechanizm różnicowy pojazdu Scrambler® XP 1000s są te same, co używany w rajdach Dakkar pojazd typu “side by side” RZR XP 1000. Pierwszy na świecie pojazd ATV o fabr...
Poczuj czystą adrenalinę dzięki najbardziej dominującemu pojazdowi na rynku OFF-ROAD. Wygląd może być mylący, lecz pod muskularnymi, już znanymi liniami inżynierowe Polaris® opracowali zupełnie nowe podwozie. Półosie oraz przedni mechanizm różnicowy pojazdu Scrambler® XP 1000s są te same, co używany w rajdach Dakkar pojazd typu “side by side” RZR XP 1000. Pierwszy na świecie pojazd ATV o fabrycznej szerokości 140cm, który zapewni poziom stabilności i wydajności nigdy wcześniej niespotykaną w branży. Odnieś sukces tam, gdzie inni nie odważą się nawet wkroczyć.
| Pojemość bagażnika (przód) [l] | 11 |
| Zasilanie silnika | wtrysk |
| Gniazdo zapalniczni 12V | std |
| Zawieszenie (tył) | IRS |
| Pojemość bagażnika (tył) [l] | 22 |
| Skok zawieszenia (tył) [mm] | 356 |
| Opony (przód) | 27x9-12 |
| Opony (tył) | 27x9-12 |
| Koła | aluminium |
| Rozstaw kół [mm] | 1458 |
| Masa (bez paliwa) [kg] | 400 |
| Długość [mm] | 2095 |
| Wysokość [mm] | 1257 |
| Szerokość [mm] | 1400 |
| Prześwit [mm] | 368 |
| Zbiornik paliwa [l] | 20 |
| Skok zawieszenia (przód)[mm] | 292 |
| Zawieszenie (przód) | podwójny wahacz |
| Typ silnika | 4-suw |
| Chłodzenie | ciecz |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Pojemność [cm3] | 952 |
| Moc [KM] | 90 |
| Zapłon | wtrysk |
| Zakres biegów | P/N/R/L/H |
| Przekładnia | automat |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Hamulce (przód) | tarczowe |
| Hamulce (tył) | tarczowe |
| Napęd | wał kardana |
| System napędowy | CVT 2x4/4x4 |
| Wyposażenie | EBS, EPS |
Brak opinii klientów w tej chwili.