Nowy produkt
Sea-Doo GTI 170 SE w kolorze Teal Blue and Manta Green to połączenie dynamicznej wydajności, zaawansowanych technologii i zachwycającego designu, które dostarcza niezapomnianych chwil na wodzie. Ten skuter wodny został stworzony dla osób, które cenią sobie zarówno wspaniałą zabawę, jak i nowoczesne rozwiązania.
WYMIARY:
* Wymiary (długość x szerokość): 345,1 x 125cm x 114 cm
* Masa własna: 352 kg
* Ilość miejsc: 3
* Ładowność: 272 kg
* Pojemność zbiornika paliwa: 70 l
* Pojemność schowków: 98,9 l
SILNIK:
* Rotax 1630 ACE - 170, 1630 cm³ czterosuwowy, rzędowy 3-cylindrowy, 4 zawory na cylinder, elektroniczny wtrysk paliwa,
* moc: 170 KM
* zamknięty układ chłodzenia CLCS
* elektryczny rozrusznik
* elektronicznie sterowana przepustnica iTC
* System D-Sea-Bel – system redukcji dźwięku
NAPĘD:
* iBr – fabryczny hamulec z funkcją cofania. Droga hamowania jest krótsza nawet o ponad 48m w stosunku do skuterów, które nie są wyposażone w hamulec
* pędnik ze stali nierdzewnej
KADŁUB:
* typ ST3
* najstabilniejszy kadłub na rynku, włókno szklane
* dłuższa i większa platforma
* głęboki v-denny – na wzburzoną wodę, konstrukcja zmniejszająca opory ruchu
WYPOSAŻENIE:
* Szerokokątny wyświetlacz LCD 7,6” - prędkościomierz, RPM, Zegar, VTS, motogodziny,
* System VTS – system zmiennego trymu: sterowany z kierownicy system elektroniczny trymuje skuter poprzez regulację kąta ustawienia dyszy pędnika i pozwala lepiej przystosować pojazd do stanu wody i potrzeb użytkownika (np. duże fale, szybki start, większa zwrotność, itp.), posiada szybkie ustawienia dla maksymalnego przyspieszenia i stabilności przy dużych prędkościach
* wygodne siedzisko Ergolock dzielone na dwie części – wyprofilowane w taki sposób by pozycja była naturalna i nie obciążała górnej części ciała.
* immobiliser D.E.S.S.
* regulowana kolumna kierownicy
* szerokokątne lusterka wsteczne
* bezpośredni dostęp do przedniego schowka – schowek otwierany do góry, razem z kierownicą
* System LinQ – system na platformie umożliwiający przymocowanie akcesoriów np. torby, kanistra czy pylonu do holowania narciarza
* System iTC - sport mode, ECO mode, Slow mode
* Stopień ułatwiający wchodzenie na skuter
* System iDF - System oczyszczania napędu z zaciągniętych glonów
| Pompa strumieniowa | pompa strumieniowa |
| Akumulator | 12 |
| System poboru wody | wtrysk |
| Liczba miejsc | 3 |
| Pojemność bagażnika | 98 |
| Wirnik | stal |
| Masa (bez paliwa) [kg] | 352 |
| Długość [mm] | 3451 |
| Wysokość [mm] | 1138 |
| Szerokość [mm] | 1255 |
| Zbiornik paliwa [l] | 60 |
| Chłodzenie | zamknięty system obiegu |
| Pojemność [cm3] | 1630 |
| Moc [KM] | 170 |
| Zapłon | elektroniczny |
| Przekładnia | F/N/R |
| Rozrusznik | elektyczny |
| System napędowy | Sea-Doo Direct Drive |
| Wyposażenie | iTC, iBR, iDF, S3, CLCS, Eco, DESS, VTS, OTAS |
Brak opinii klientów w tej chwili.